8月1日，共和至玉树高速公路正式通车运营。省委常委马吉孝、副省长韩建华专程前往玉树现场调研，看望慰问参建单位和养护、运营一线职工，并检查该条公路管理和监控中心运行情况。
　　共和至玉树高速公路是国家214国道的重要组成部分，全长635公里，穿越海南、果洛、玉树三个州的5县12个乡镇。2011年5月一期工程开工建设，2013年9月二期工程开工建设。一期工程于2014年12月实现基本通车，2016年8月一、二期主体工程全面建成，2016年12月完成主线交工验收，今年7月达到通车运营条件。该公路总投资269.6亿元，全长634.8公里，其中多年冻土区路段达227公里，占线路总长约36%。全线设计时速80公里/小时，局部地形困难路段设计时速60公里/小时。依托“青藏高原G214线干线公路升级改造科技示范工程”，最大程度地实现了集成创新，为共玉公路“量身定制”新技术、新工艺：采用“通风换气”——通风管路基、片(块)石路基，“隔离遮盖”——黑色防护网遮盖工艺、XPS隔热板路基，“热量传导”——热棒路基等技术手段，攻克冻土消融难题。依托项目立项开展的“共和至玉树高速公路多年冻土路基工程关键技术研究”等5个科研项目研究，已通过鉴定验收，3项达到国际领先水平，2项达到国际先进水平。